目錄 第1章緒論1
1.1研究背景1
1.2研究綜述4
1.2.1軌道交通車站影響研究現(xiàn)狀4
1.2.2軌道交通城市設(shè)計及其方案評價研究現(xiàn)狀6
1.2.3既有研究工作總結(jié)15
1.3研究目的與意義15
1.4研究方法、研究內(nèi)容與技術(shù)路線18
1.4.1研究方法18
1.4.2研究內(nèi)容與技術(shù)路線19 第2章市郊軌道交通車站核心區(qū)及其城市設(shè)計22
2.1市郊軌道交通車站及其核心區(qū)22
2.1.1市郊軌道交通車站22
2.1.2市郊軌道交通車站核心影響區(qū)（核心區(qū)）25
2.2市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計25
2.2.1城市設(shè)計概念和內(nèi)容25
2.2.2市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計及其要素28
2.3本章小結(jié)47 第3章市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計的方案設(shè)計49
3.1城市設(shè)計的方案設(shè)計49
3.1.1城市設(shè)計方案設(shè)計的相關(guān)定義49
3.1.2城市設(shè)計方案設(shè)計的流程51
3.2市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計的獨特性52
3.2.1基本差異53
3.2.2特性差異——結(jié)合設(shè)計56
3.2.3市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計典型方案74
3.3本章小結(jié)78 第4章市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計的方案評價79
4.1城市設(shè)計的方案評價79
4.1.1概念79
4.1.2評價方法81
4.2市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計的方案評價84
4.2.1評價對象及評價目標84
4.2.2與一般城市設(shè)計方案評價的對比86
4.3市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計方案評價體系的建構(gòu)89
4.3.1建設(shè)成本評價89
4.3.2時間成本評價95
4.3.3經(jīng)濟效益評價106
4.3.4交通效益評價113
4.4案例研究116
4.5本章小結(jié)127 第5章結(jié)論與展望128
5.1本書的主要工作及成果128
5.2本書的創(chuàng)新點129
5.3有待進一步研究的問題129 參考文獻131 | 
