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1.目錄 第1章緒論1 1.1背景1 1.2主要內容3 1.3本書總體架構5 1.4本章小結6 第2章多模式公共交通協(xié)調優(yōu)化研究現狀7 2.1多模式公共交通網絡協(xié)調設計7 2.2多模式公共交通協(xié)同調度9 2.3公共交通運行控制策略17 2.4既有研究現狀評述18 2.5本章小結19 第3章多模式公共交通協(xié)調優(yōu)化機理20 3.1換乘便捷性概念界定20 3.2基于換乘便捷性的協(xié)調優(yōu)化框架22 3.3多模式公共交通協(xié)調優(yōu)化策略23 3.4本章小結27 第4章多模式公共交通網絡協(xié)調設計28 4.1地面公交線路調整技術28 4.2接運公交線路布設方法37 4.3本章小結44 第5章單線路行車時刻表編制45 5.1時刻表分類與編制流程45 5.2時刻表編制核心任務47 5.3時刻表編制基本方法48 5.4時刻表編制方法拓展58 5.5本章小結59 第6章地面公交線路時刻表協(xié)調優(yōu)化60 6.1乘客偏好差異對協(xié)同調度的影響分析60 6.2共線公交線路時刻表協(xié)調優(yōu)化73 6.3公交網絡線路時刻表協(xié)調優(yōu)化83 6.4本章小結96 第7章同步換乘導向下公交時刻表設計97 7.1等間隔時刻表設計97 7.2非等間隔時刻表設計103 7.3本章小結108 第8章軌道交通與地面公交時刻表協(xié)調設計109 8.1基于協(xié)同調度的時間控制點時刻表設計109 8.2軌道交通接運公交時刻表設計126 8.3本章小結138 第9章基于協(xié)同調度的首末班運行計劃優(yōu)化139 9.1軌道交通首班列車運行計劃優(yōu)化139 9.2軌道交通末班列車運行計劃優(yōu)化154 9.3地面公交深夜時段運行計劃優(yōu)化169 9.4本章小結187 第10章多模式公共交通運行控制策略189 10.1運行控制策略分類189 10.2越站控制策略190 10.3考慮車載能力約束的越站控制策略200 10.4本章小結205 參考文獻206 后記220 |
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